هذا هادم لديه وظائف رفع ، وسحب ، ورفع ، وما إلى ذلك أنها مريحة وسريعة وحسن المظهر وآمنة وموثوق بها. ويستخدم على نطاق واسع هذا شاحنة هادم في الطرق السريعة ، شرطة المرور الأمن العام ، المطارات ، محطات ، صناعة تصليح السيارات وشركات الطرق السريعة ، الخ.
شاحنة هادم مجهزة برافعة رفع ونشاش العجلة التي يمكن رفع ، سحب ، تحميل الظهر والنقل المستخدمة في الطرق ، المرور بالشرطة ، المطارات ، الاحواض ، شركة تصليح السيارات ، دوائر الصناعة والطرق السريعة ، الحوادث في الوقت المناسب ، التنظيف السريع ، الفشل ، والمركبات غير القانونية وغيرها.
يستخدم الطريق هادم لإنقاذ سلامة المركبات تخضع لطريق المدينة ، طريق الضاحية والطرق السريعة والمطار والطريق الجسر. وهي مناسبة للشحنات المتوسطة والصغيرة الحجم والسيارات والمركبات الخاصة الأخرى ، المسموح بها ضمن المعايير الفنية من هذا النوع
ويطلق على هادم السحب اسم هادم الطريق ، والمعروف أيضًا باسم مركبة إنقاذ الطريق. لديها العديد من الوظائف مثل رفع وسحب ورفع الجر.
سلسلة int هو خارج خط متكامل من شاحنات السحب تسمى عادة هادمي. لدينا مجموعة واسعة من المنتجات مع 6 نماذج مختلفة تتراوح بين 3 طن صغير إلى 60 طن ضخم مع طفرة 3 مراحل.
In fact, we should pay attention not to stack too much cargo in front of the evaporator outlet when stacking the cargo, otherwise it will hinder the circulation of cold air, and the blockage above the cargo will cause short circuit of cold air flow. A minimum distance of 220mm must be maintained between the top of the cargo and the roof. Be sure to ensure that the height of the loaded cargo is not higher than the balance height of the air outlet. If the front of the air outlet is blocked by goods or is too close to the goods, it will not only affect the storage and transportation temperature of the goods, but also affect the normal operation of the refrigeration unit.
On the other hand, due to the defrosting design of the refrigeration unit of the box refrigerator truck, some use air induction to defrost. When the cargo is too close to the air outlet, the coil in the evaporator of the refrigeration unit in the refrigerated truck will quickly freeze or freeze. At this time, the air induction system will operate immediately, and the refrigerated truck unit will quickly enter the defrosting state. When the coil temperature rises to about 9 degrees (design temperature), the defrosting will end immediately. As a result, the refrigerating unit in the refrigerated truck will perform the above-mentioned operation of the cycle, resulting in the phenomenon that the temperature in the compartment cannot be lowered. It gives everyone an intuitive feeling that the refrigeration unit of the refrigerated truck frequently works in defrosting, but the temperature in the box does not drop. Significant cooling. Basically, because the cargo in the refrigerated compartment is loaded too high or too much, the refrigeration unit works frequently, but the temperature of the compartment cannot be lowered.