هذا هادم لديه وظائف رفع ، وسحب ، ورفع ، وما إلى ذلك أنها مريحة وسريعة وحسن المظهر وآمنة وموثوق بها. ويستخدم على نطاق واسع هذا شاحنة هادم في الطرق السريعة ، شرطة المرور الأمن العام ، المطارات ، محطات ، صناعة تصليح السيارات وشركات الطرق السريعة ، الخ.
شاحنة هادم مجهزة برافعة رفع ونشاش العجلة التي يمكن رفع ، سحب ، تحميل الظهر والنقل المستخدمة في الطرق ، المرور بالشرطة ، المطارات ، الاحواض ، شركة تصليح السيارات ، دوائر الصناعة والطرق السريعة ، الحوادث في الوقت المناسب ، التنظيف السريع ، الفشل ، والمركبات غير القانونية وغيرها.
يستخدم الطريق هادم لإنقاذ سلامة المركبات تخضع لطريق المدينة ، طريق الضاحية والطرق السريعة والمطار والطريق الجسر. وهي مناسبة للشحنات المتوسطة والصغيرة الحجم والسيارات والمركبات الخاصة الأخرى ، المسموح بها ضمن المعايير الفنية من هذا النوع
ويطلق على هادم السحب اسم هادم الطريق ، والمعروف أيضًا باسم مركبة إنقاذ الطريق. لديها العديد من الوظائف مثل رفع وسحب ورفع الجر.
سلسلة int هو خارج خط متكامل من شاحنات السحب تسمى عادة هادمي. لدينا مجموعة واسعة من المنتجات مع 6 نماذج مختلفة تتراوح بين 3 طن صغير إلى 60 طن ضخم مع طفرة 3 مراحل.
تعمل شاحنات التفريغ مع الحفارات أو اللوادر وتتميز بخصائص المرونة والتحميل والتفريغ المريح وكفاءة النقل العالية. وزن الشاحنة القلابة شائعة الاستخدام ما بين 1-20 طن. بسبب الطرق المتغيرة ، فإنها تعمل أحيانًا في أماكن ضيقة أو مناطق خطرة. إذا لم يتم الاهتمام بإنتاج السلامة ، تكون الحوادث عرضة للوقوع ، وحتى حوادث السيارات الخطيرة قد تحدث. نتيجة لذلك ، يجب على السائقين الانتباه إلى النقاط التالية:
1. يتم تشغيل الشاحنات القلابة بشكل عام بواسطة محركات الديزل. بعد البدء ، يجب أن يكونوا في وضع الخمول لبعض الوقت والانتظار حتى ترتفع درجة حرارة الماء إلى 45 ° درجة مئوية قبل البدء. قبل البدء ، تحقق مما إذا كان مفتاح رفع الجسم أو ذراع التشغيل في وضع إيقاف التشغيل. في الوقت نفسه ، لاحظ ما إذا كان الطريق غير مقفل وأرسل إشارة قيادة للبدء في السرعة الأولى. بعد الفحص من المرآة الجانبية الخلفية أو النافذة الخلفية للكابينة للتأكد من عدم وجود خلل في جسم السيارة ، يمكن نقل الترسين الثاني والثالث إلى القيادة العادية.
2. أثناء القيادة ، يجب اختيار الترس المناسب في الوقت المناسب وفقًا لتغيرات سطح الطريق لتجنب التحميل الزائد للمحرك على المدى الطويل ، ويجب استخدام درجة اهتزاز الجسم وتغيير صوت المحرك لتحديد ما إذا كان الجسم و المواد غير طبيعية. يجب التحكم في تحميل الشاحنات القلابة ضمن المقدار المحدد. نظرًا لأنهم يقودون سياراتهم في كثير من الأحيان في موقع البناء ، تكون ظروف الطريق في بعض الأحيان سيئة للغاية. في حالة التحميل الزائد ، ستتلف الألواح الفولاذية والعوارض والمحاور والمكونات الأخرى قبل الأوان. في الوقت نفسه ، قد تحدث حوادث بسبب زيادة القصور الذاتي للمركبة وانخفاض أداء الكبح.
3. يتم استخدام الشاحنات القلابة في كثير من الأحيان لبناء المسافات القصيرة والنقل ليلا ونهارا ، لذلك هناك العديد من أوقات الرجوع للخلف. لهذا السبب ، من الأفضل أن يكون لديك شخص خاص لتوجيه الانعكاس ، ويجب على السائق أيضًا اختيار وضع الرجوع لتجنب الاصطدام أو تعريض سلامة الآخرين للخطر. يُمنع منعًا باتًا حمل الأشخاص في جسم السيارة أو خلط الركاب والشحن ، ولا يُسمح لأي شخص بالصعود إلى السيارة أو النزول منها أو إجراء تعديلات على التزييت أثناء القيادة. في حالة تلف جسم السيارة ، يجب عدم نقل أي مواد مفكوكة لمنع رميها في الطريق. فقط بعد توقف الشاحنة القلابة وفراملها ، يسمح لها بالتحميل. عند تحميل المواد ، لا يُسمح للحاوية المرتفعة أو الحاوية بالمرور فوق كابينة الشاحنة القلابة لضمان سلامة الأفراد. يجب أن يكون الإجراء ناعمًا ومستقرًا عند الإغراق ، وحاول أن تكون أقرب ما يمكن من جسم السيارة. لا تقم بتحميل السيارة بوحشية حتى لا تتلف جسم السيارة. عند تحميل أحجار كبيرة بحجم 1 طن أو أكثر ، استخدم رافعة لرفعها ووضعها بشكل متساوٍ ، وتثبيتها إذا لزم الأمر ، وذلك لمنع الأحجار من التحميل أو التدحرج جزئيًا والتسبب في انقلاب السيارة.
4. عند تحميل مواد رقيقة مثل ملاط الأسمنت ، يجب تحديد سعة التحميل وفقًا لمستوى نعومة الطريق ، بشكل عام لا يتجاوز التصنيف 4/5 <، لمنع حوادث الانقلاب عند المرور عبر مناطق غير مستوية. عند التفريغ ، يجب على السائق المشاهدة من النافذة الخلفية. إذا غرقت إحدى العجلات ويميل الجسم عند رفع الجسم ، فيجب إسقاط الجسم على الفور ونقله وتفريغه.
5. عند التفريغ على منحدر ، يجب أن تكون الشاحنة القلابة متوقفة على المنحدرات والمنحدرات ، وفقط تحت إمرة شخص ما ، يمكن رفع وإغراق مقدمة الشاحنة القلابة. يحظر التفريغ على منحدر متقاطع لمنع الشاحنة من الانقلاب. عند صب المواد على جانب الحفرة ، يجب وضع حد أمان. تتباطأ الشاحنة القلابة من المحطة ، وتتحرك ببطء إلى التوقف عند المحطة ، ثم ترفع الجرافة لتفريغ المواد. إذا كان من السهل لصق المواد اللزجة بالدلو وكان من الصعب سكبها ، فيجب إزالتها بمساعدة يدوية. لا يسمح لقصور الفرامل المفاجئ بصب المواد لتجنب الحوادث. بعد الخروج من العمل كل يوم ، يجب استخدام الماء لتنظيف جدار الدلو في الوقت المناسب. يتم غسل المواد اللاصقة وتنظيفها.
6. عند التفريغ ، انتبه لما إذا كان هناك خط نقل يمر أعلاه. إذا تم رفع جسم السيارة ولم يتمكن من الحفاظ على مسافة آمنة كافية من خط النقل ، يحق للسائق رفض العملية وإبلاغ الرئيس. في مشروع قطار Lan-Xin ذي المسار المزدوج ، عندما كانت شاحنة قلابة Yellow River تفرغ ، احتك الجسم المرتفع بالخطأ بخط الجهد العالي ، وتعرض السائق للصعق بالكهرباء على الفور. إذا فشل الاتجاه بسبب الطرق غير المستوية ، أو انكسر جانب واحد من الصفيحة الفولاذية وكان الجسم مائلاً ، فلا تواصل القيادة بالقوة. يجب إعادة تشغيله بعد توجيهه من قبل شخص ما أو إجراء إصلاحات طارئة.
7. يجب أن تسير شاحنات التفريغ لمسافة معينة في قسم تراكم الماء ، وأن تخطو برفق على الفرامل للقضاء على تراكم الماء في أسطوانة الفرامل (قد يكون هناك جليد رقيق في الشتاء) ، وذلك لمنع لوحة الاحتكاك من الانزلاق وفقدان السيطرة. التنقل ، ويؤثر على سلامة القيادة. عندما تعمل شاحنات التفريغ جنبًا إلى جنب ، يجب أن تحافظ على مسافة من اليسار إلى اليمين من السيارة التي أمامها ، ويجب توسيع الطرق الجليدية والثلجية بشكل مناسب.
8. للوقوف المؤقت ، يمكن وضع ذراع التروس في الوضع المحايد ويمكن استخدام الفرامل في نفس الوقت. إذا كان وقت الانتظار المؤقت طويلاً ، فيجب إيقاف تشغيل المحرك لتجنب إهدار الوقود وتفاقم تآكل الأجزاء الميكانيكية. اختر مكانًا مناسبًا لوقوف السيارات ولا تركن على منحدر. عند عودتك من العمل ، يجب عليك إيقاف سيارتك على أرض جافة. إذا تجمدت العجلات والأرض في الشتاء ، يجب تجريف التربة المتجمدة قبل القيادة. يمنع منعا باتا البدء بالقوة لمنع تلف الأجزاء. بعد أن تكون الشاحنة القلابة على متن العبارة ، يجب عليك أولاً التحقق مما إذا كانت الفرامل حساسة وموثوقة. بعد الانتقال ، غالبًا ما يتعين عكس السيارة وهبطت على الشاطئ. في هذا الوقت ، يوجد العديد من الأشخاص في السيارة. إذا كان الأمر غير صحيح أو تعطلت الفرامل ، تكون حوادث السلامة عرضة للوقوع.
9. تعمل شاحنات التفريغ غالبًا في مواقع البناء أو الأرصفة ، وبالتالي فإن سرعة الشاحنة بطيئة ، كما أن كثافة اليد العاملة للسائق مرتفعة أيضًا. عندما تكون درجة الحرارة مرتفعة في الصيف ، يجب أن تأخذ قسطًا من الراحة عند الظهر لتجنب ارتفاع درجة حرارة الماكينة ، مما يقلل من كفاءة العمل ، ويزيد من استهلاك الوقود ، ويؤدي إلى تفاقم تآكل الماكينة. السائقون أيضا عرضة للحوادث بسبب التعب. في حالة "الغليان" في خزان المياه ، لا تفتح غطاء خزان المياه على الفور وتضيف ماء التبريد. ومع ذلك ، فإن الشاحنة القلابة التي تعمل بمحرك ديزل أحادي الأسطوانة بها خزان مياه مفتوح. عندما يغلي الماء ، ليس من الضروري إضافة الماء على الفور. يمكنك إضافة الماء عندما يسقط سطح الماء وتسقط العوامة الحمراء في فم خزان المياه.
10. عند القيادة ليلاً ، يجب أن تكون إضاءة الشاحنة القلابة كاملة وجيدة. انتبه لإشارات البناء أو علامات التحذير الأخرى على الطريق ، توقف وتحقق إذا لزم الأمر ، ثم غادر بعد تحديد الموقف. سقطت إحدى سياراتنا بطريق الخطأ في بركة نهر أثناء قيادتها ليلا في موقع إنشاء للحفاظ على المياه. على الرغم من إنقاذ السائق ، إلا أنه لا يمكن استعادة الشاحنة القلابة. لهذا السبب ، يجب الحكم على حالة الطريق بشكل صحيح في الليل. الطرق المحددة هي كما يلي: الليل المقمر: سطح الطريق غير الأبيض والانعكاسات البيضاء عبارة عن برك. الليل غير المقمر: الرمادي الداكن هو سطح الطريق ، والأبيض هو الماء الراكد. ليلة بعد الثلج: الشقوق بيضاء أو سوداء رمادية. يمكنك أيضًا اختيار توقيت التحول حسب صوت المحرك واتجاه الضوء. بشكل عام ، يصبح صوت المحرك أسهل في النزول من المنحدرات ، وعندما يصبح الصوت أثقل ، يكون الصوت مرتفعًا. عندما يصبح الضوء فجأة أبعد ، يكون منحدرًا. جانب واحد هو منحنى بطيء ، وفجأة يكون الطريق غير مرئي أمامه هو منعطف حاد. بالإضافة إلى ذلك ، لا تقم بالقيادة بالقرب من السيارة التي أمامك على الطرق ذات التربة الرملية ، خشية أن يتسبب الغبار المتصاعد في فقدان الضوء لتأثيره المضيء ، مما يؤدي إلى تشوش رؤية السائق مما قد يؤدي إلى وقوع حادث.
11. عند المرور عبر أرض موحلة ، يجب أن تقود بسرعة منخفضة أو متوسطة وفقًا لدرجة غليان الطين ، وحاول اتباع الشق الموجود ، وتجنب التغيير أو التوقف في الطريق ، ولا تخطو على دواسة الفرامل بسرعة. إذا انزلقت السيارة ، يجب عليك إرخاء دواسة الوقود ، وتحويل عجلة القيادة إلى جانب الانزلاق الجانبي ، وإعادة السيارة إلى عجلة القيادة قبل التحرك للأمام. إذا انزلقت العجلة ، يجب أن ترجع للخلف ثم تتحرك للأمام. إذا كان لا يزال ينزلق ، فقم بإيقاف تشغيل المحرك ، وجرف الطين أسفل العجلة أو ضع الرمل ، والخشب ، والقش ، وما إلى ذلك ، قبل البدء. إذا كان لا يزال ينزلق ، يجب إعداد العجلات الخلفية لتمهيد الطريق ، وإذا لزم الأمر ، ابحث عن جرار أو جرار آخر للمساعدة في القطر. لا تقود بقوة أو للأمام بشكل متكرر وللرجوع للخلف عند الانزلاق ، وذلك لتجنب غرق العجلات بشكل أعمق وأعمق ويصعب سحبها. عند الالتقاء بالسيارات ، إذا كانت كلتا السيارتين تسير في نفس الطريق ، يجب عليهما اتخاذ الاستعدادات مسبقًا ، والقيادة إلى جانب الطريق بعرض الشبق ، وأخذ زمام المبادرة للابتعاد عن الطريق ، ولكن ليس قريبًا جدًا على الجانب لمنع السيارة من الانزلاق أو الانقلاب. بالإضافة إلى ذلك ، بالنسبة للسيارات المزودة بأجهزة دفع أمامية ، فإن وضع الحارق الأمامي يساعد أيضًا في القيادة بعيدًا عن الطرق الموحلة أو المتعرجة.
12. عند القيادة في الأيام الممطرة ، قم بتقليل سرعة السيارة ، وتعزيز مراقبة المركبات والمشاة على الطريق ، وتشغيل المصابيح الأمامية والعوارض المنخفضة عند الضرورة. من الأفضل عدم استخدام المصابيح الأمامية والضوء العالي لمنع ستارة الضوء المبهرة من التأثير على خط الرؤية والحكم. عند القيادة ، حاول تجنب الاقتراب من جانب الطريق ، ولا تبقى على ضفاف النهر أو السد ، حتى لا تتسبب في انزلاق المركبات. توخي الحذر عند المرور عبر التلال أو المنحدرات الصخرية أو أقسام العمل لمنع انهيار سطح الطريق أو سقوط الصخور وتعريض سلامة الأشخاص والمركبات للخطر