هذا هادم لديه وظائف رفع ، وسحب ، ورفع ، وما إلى ذلك أنها مريحة وسريعة وحسن المظهر وآمنة وموثوق بها. ويستخدم على نطاق واسع هذا شاحنة هادم في الطرق السريعة ، شرطة المرور الأمن العام ، المطارات ، محطات ، صناعة تصليح السيارات وشركات الطرق السريعة ، الخ.
شاحنة هادم مجهزة برافعة رفع ونشاش العجلة التي يمكن رفع ، سحب ، تحميل الظهر والنقل المستخدمة في الطرق ، المرور بالشرطة ، المطارات ، الاحواض ، شركة تصليح السيارات ، دوائر الصناعة والطرق السريعة ، الحوادث في الوقت المناسب ، التنظيف السريع ، الفشل ، والمركبات غير القانونية وغيرها.
يستخدم الطريق هادم لإنقاذ سلامة المركبات تخضع لطريق المدينة ، طريق الضاحية والطرق السريعة والمطار والطريق الجسر. وهي مناسبة للشحنات المتوسطة والصغيرة الحجم والسيارات والمركبات الخاصة الأخرى ، المسموح بها ضمن المعايير الفنية من هذا النوع
ويطلق على هادم السحب اسم هادم الطريق ، والمعروف أيضًا باسم مركبة إنقاذ الطريق. لديها العديد من الوظائف مثل رفع وسحب ورفع الجر.
سلسلة int هو خارج خط متكامل من شاحنات السحب تسمى عادة هادمي. لدينا مجموعة واسعة من المنتجات مع 6 نماذج مختلفة تتراوح بين 3 طن صغير إلى 60 طن ضخم مع طفرة 3 مراحل.
لتقييم حقا أداء الكبح للمركبة ، تحتاج إلى تصميم ثلاثة أبعاد للمؤشرات:
1) أداء الكبح.
وهذا هو ، قوة الكبح والمسافة الكبح.
2) استقرار أداء الكبح
سوف الكبح الحرارة والمياه تسبب تدهور الأداء ، لذلك من الضروري تقييم الاضمحلال الحراري المقاومة وتدهور مقاومة الماء من الفرامل.
3) استقرار اتجاه المركبات خلال فرملة
وبعبارة أخرى ، يجب أن الفرامل ليس فقط أوقف السيارة ، ولكن أيضًا أوقف السيارة في المكان المخصص للسائق. هذا لا عدم السماح للسيارة بتجربة زلات جانبية (قفل العجلات الخلفية) ، فقدان القدرة التوجيهية (قفل العجلات الأمامية) ، وما إلى ذلك - كم عدد الحوادث هي سبب فقدان السيطرة على السيارة أثناء الكبح.
دور القيمة المطلقة ليست للحد من مسافة الكبح
غالبا ما ينظر إلى أن الجميع مناقشة ما إذا كانت المسافة الكبح تزيد أو تنقص بعد تثبيت القيمة المطلقة. في الواقع ، قد لا أصدقاء بطاقة الذين يناقشون هذه المسألة فهم الغرض من تصميم القيمة المطلقة.
لا يزال يعود إلى السؤال الذي أثير في البداية: ينقسم تقييم قدرة الفرملة للسيارة إلى ثلاثة أبعاد. الطريقة الأبسط والأكثر فعالية لتقليل مسافة الكبح هو زيادة قوة الكبح للمركبة - أسطوانة فرامل كبيرة و الإطارات على نطاق أوسع. ظهور القيمة المطلقة هو حل المشكلة الثالثة: لتحسين استقرار اتجاه السيارة عند الكبح - اسمها يترجم إلى الصينية هي في الواقع "نظام الفرامل المضادة للقفل."
العديد من السائقين القدامى يعرفون أن واجهة السيارة سيؤدي قفل العجلة إلى فقد السيارة قدرتها على التوجيه ؛ إذا العجلة الخلفية مقفل ، سيكون هناك ظاهرة نفض الغبار (سوف الإخوة رفيعي المستوى الانجراف وفقا لهذا المبدأ). أفضل حالة فرملة هي ترك العجلات "تنزلق على الجانب". في هذا الوقت ، مسافة الكبح قصيرة و السيارة لن تخرج عن نطاق السيطرة. لذلك ، قبل القيمة المطلقة ، السائق القديم سوف تستخدم طريقة الفرامل للسماح للسيارة بالدخول إلى هذه الحالة.
لتلخيص ، يتم الضغط على الفرامل طفيفة ، والفرامل ليست كبيرة بما يكفي عندما تكون العجلات مغلقة بالكامل. إذا كان الفرامل ثقيلة والعجلات مؤمنة بالكامل ، والاتجاه سهل تخرج عن نطاق السيطرة ، لذلك من الضروري فهم الدرجة المتوسطة. كل واحد يعرف أن سرعة رد فعل الجهاز يجب أن تكون أسرع بكثير من الناس ، لذلك استخدم المستشعر ، محرك صغير لمساعدة الناس على تشغيل الفرامل ، والعثور على واحد الوسطى التي يمكن أن تأخذ في الاعتبار مسافة الكبح والاستقرار الفرامل.
لمعرفة المزيد عن شاحنات spceial ، يرجى مراجعةCLVEHICLES.COM