هذا هادم لديه وظائف رفع ، وسحب ، ورفع ، وما إلى ذلك أنها مريحة وسريعة وحسن المظهر وآمنة وموثوق بها. ويستخدم على نطاق واسع هذا شاحنة هادم في الطرق السريعة ، شرطة المرور الأمن العام ، المطارات ، محطات ، صناعة تصليح السيارات وشركات الطرق السريعة ، الخ.
شاحنة هادم مجهزة برافعة رفع ونشاش العجلة التي يمكن رفع ، سحب ، تحميل الظهر والنقل المستخدمة في الطرق ، المرور بالشرطة ، المطارات ، الاحواض ، شركة تصليح السيارات ، دوائر الصناعة والطرق السريعة ، الحوادث في الوقت المناسب ، التنظيف السريع ، الفشل ، والمركبات غير القانونية وغيرها.
يستخدم الطريق هادم لإنقاذ سلامة المركبات تخضع لطريق المدينة ، طريق الضاحية والطرق السريعة والمطار والطريق الجسر. وهي مناسبة للشحنات المتوسطة والصغيرة الحجم والسيارات والمركبات الخاصة الأخرى ، المسموح بها ضمن المعايير الفنية من هذا النوع
ويطلق على هادم السحب اسم هادم الطريق ، والمعروف أيضًا باسم مركبة إنقاذ الطريق. لديها العديد من الوظائف مثل رفع وسحب ورفع الجر.
سلسلة int هو خارج خط متكامل من شاحنات السحب تسمى عادة هادمي. لدينا مجموعة واسعة من المنتجات مع 6 نماذج مختلفة تتراوح بين 3 طن صغير إلى 60 طن ضخم مع طفرة 3 مراحل.
PTO عبارة عن مجموعة من التروس ذات السرعة المتغيرة ، والتي تُعرف أيضًا باسم إخراج الطاقة ، بشكل عام بواسطة صندوق التروس ، مجموعة القابض ، وعلبة التروس التي تستخدم اتصال التروس ، ومضخة الرفع هي وصلة العمود ، عبارة عن تروس منفصلة في علبة التروس ، قم بتعليق هذا الترس ، خنق ، مضخة رفع يمكن أن تعمل. مضخة الرفع هي جهاز هيدروليكي ، يرفع صندوق السيارة ، لتحقيق وظيفة التفريغ الذاتي. يتم الحصول على شاحنات التفريغ ومحركات الإطفاء وخلاطات الأسمنت والتبريد والمركبات الخاصة الأخرى التي تتطلب طاقة إضافية من خلال أداة تجميع القوة ، وهي عبارة عن جهاز إضافي مركب على الجزء الخارجي من علبة التروس (قوة خلاطة الأسمنت موجودة في علبة القابض) ، والتي يحصل على الطاقة من واحدة من التروس في علبة التروس. يتم التحكم في اتصال أو فصل هذه الطاقة عن طريق صمام الملف اللولبي في الكابينة.
يتم تشغيل مضخة الزيت عالية الضغط بواسطة جامع القوة ، ويتم تشغيل المضخة لمحرك الإطفاء ، ويتم تشغيل الضاغط لمركبة التبريد ، ويتم تشغيل خزان الخلط الدوراني للمحرك الهيدروليكي. يتم توصيل أداة تجميع القوة بشكل عام بعمود محرك الأقراص أو متصلة مباشرة بمضخة التروس ، في المنزل عادة ما يكون عمود النقل ، عدد قليل من الناس تصميم والاتصال مضخة مضخة والعتاد ، في أوروبا وأمريكا الشمالية ، بسبب تصميم القوة متنوعة ، تشكيلة واسعة. صممت الشركات المصنعة للقوة (على سبيل المثال ، إيطاليا Hydrocar ، PZB ، USA Muncie ، إلخ) واجهات مختلفة عند إخراج المشغل لتلبية أنواع مختلفة من متطلبات الواجهة. نماذج واجهة الإخراج الشائعة الاستخدام هي: DIN 5462 ، SAE "B" 2 & amp؛ 4 ، SAE "C" 2 & amp؛ 4 ، وما إلى ذلك ، نموذج شفة الإخراج بشكل عام: DIN20 ، DIN10 ، SP1300 ، SP1400 وما إلى ذلك.
في واجهة DIN 5462 الأوروبية شائعة جدا ، وسيتم تصميم الشركات المصنعة لمضخة والعتاد وفقا لهذه الواجهة ، من أجل الاتصال تماما مع القوة ، وتوفير رمح محرك الأوسط ، والحد من المساحة. يتم استخدام معظم القوة المحلية في شاحنة التفريغ ، لذلك تكون متطلبات جامع القوة مفردة نسبيًا.
في أوروبا وأمريكا الشمالية ، نظرًا لأن متطلبات السيارة الخاصة بجامع الطاقة عالية جدًا ، ستقوم الشركة المصنعة للقوة بتصميم قوة متعددة المخرجات أو مع قابض القوة ، يكون وضع التحكم في القوة متنوعًا أيضًا ، فهناك: التحكم الميكانيكي ، التحكم الهيدروليكي ، التحكم في الغاز ، التحكم في مصدر الفراغ ، التحكم الإلكتروني ، من بينها التحكم بالهواء أكثر شيوعًا. في السنوات الأخيرة ، بسبب التطور السريع لسوق السيارات التجارية في الصين ، هبطت بعض الشركات المصنعة لجامع القوة المهنية الدولية ، مثل: إيطاليا البوب في الصين. مع تطور الوقت ، ستصبح محولات الطاقة في الصين أكثر تنوعًا وأكثر احترافًا.