1. قادوس قمامة

قادوس القمامة لشاحنة قمامة الضغط ملحوم بألواح فولاذية 8mm ، 5mm ، 4mm ، 16Mn. إن فولاذ القناة الموجود في الجزء السفلي من الصندوق ليس فقط قاعدة التركيب والتوصيل لهيكل الجسم الفولاذي ، ولكن أيضًا دعم لوحة الدفع. تزيد قابلية النقل من المساحة الفعالة للصندوق وتقلل من مركز ثقل الهيكل.

الصفيحة السفلية لصندوق السيارة عبارة عن هيكل مغلق تمامًا ، ومياه الصرف الصحي متآكلة ، وتتدفق جميع المياه المتراكمة في صندوق السيارة إلى خزان الصرف الصحي لتجنب تآكل هيكل الصندوق وهيكل السيارة ، ولتجنب التسرب من مياه الصرف الصحي على جانب الطريق أثناء القيادة ، مما يمنع بشكل فعال التلوث الثانوي.

2. محمل القمامة

محمل القمامة على شاحنة القمامة الضاغطة يتكون من هيكل على شكل إطار ، سكة توجيه ، قادوس على شكل قوس ، مكشطة ، لوح منزلق ، لوحة ضغط سلبي وغطاء خفيف. من خلال العمل المتسلسل لأسطوانة الكاشطة وأسطوانة الانزلاق ولوحة الضغط السلبي ، تتحقق وظيفة تدوير المواد الموجودة في القادوس إلى العربة. توجد ثماني بكرات على كلا جانبي لوح التزلج ، والتي تتميز بمعامل احتكاك منخفض ، وقوة عالية ، ويمكنها التأرجح قليلاً لضمان الاستخدام طويل الأمد لقضيب التوجيه بدون تآكل أو تمزق.

الحشو هو أيضًا جهاز الختم في الجزء الخلفي من المقصورة ، ويتم تحقيق إجراءات الفتح والإغلاق من خلال أسطوانة الرفع والمفصلة المنزلقة وجهاز القفل. يتم تزويد الجزء السفلي من الحشو بخزان الصرف الصحي ، وتتدفق المياه المتراكمة داخل العربة والمياه المتراكمة الزائدة في القادوس إلى خزان الصرف الصحي. عند التفريغ ، يمكن تفريغ كل مياه الصرف الصحي الموجودة في خزان الصرف الصحي من تلقاء نفسها أو يدويًا.

3. آلية تحول

وفقًا لاحتياجات المستخدم ، يمكن تحديد آلية تدوير البرميل أو آلية الدوران أو آلية الدوران. تعتمد الآلية على دوران مزدوج هيدروليكي مزدوج الفعل ، ويتم قفل البرميل الحديدي أو البرميل البلاستيكي بواسطة النظام أثناء عملية الدوران ، وهو هيكل آمن ومستقر وقوي ومعقول.

ملحوظة؛ عندما تتحرك السيارة بأكملها ، يتم تشغيل الآلية لتسهيل القيادة العادية.

4. النظام الهيدروليكي

يعتمد عمل الأسطوانة الهيدروليكية للمركبة على دائرة للتحكم في دائرة الهواء ، ويتحكم صمام دائرة الهواء في الأسطوانة ، وتشغل الأسطوانة الصمام الهيدروليكي متعدد الاتجاهات ، ويتحكم الصمام متعدد الاتجاهات في عمل أسطوانة الزيت . العملية بسيطة وموثوقة. في نفس الوقت ، لديه أيضًا صمام هيدروليكي متعدد الاتجاهات يعمل يدويًا يدويًا ، ولديه تحكم ثنائي الاتجاه في النظام الهيدروليكي الفردي.

يتكون النظام الهيدروليكي من خزان الزيت ونظام الفلتر ، ومضخة الزيت ، وصمام الانعكاس متعدد الاتجاهات ، وصمام الخانق أحادي الاتجاه ، وأسطوانة الزيت ، وأنبوب الزيت وما إلى ذلك. تأتي قوة النظام من المحرك ، ويتم فصل الطاقة من خلال مأخذ الطاقة الذي يدفع مضخة التروس للعمل.

تمتص مضخة التروس الزيت الهيدروليكي في خزان الزيت الهيدروليكي من خلال فلتر شفط الزيت ، والصمام متعدد الاتجاهات (الموجود خلف الكابينة وأمام العربة) يزود الزيت. عندما يعمل الصمام متعدد الاتجاهات ، سيتم تنشيط أسطوانة زيت لوحة الضغط السلبي ، أو أسطوانة زيت اللوحة المنزلقة ، أو أسطوانة زيت المكشطة ، أو أسطوانة زيت دلو الرفع أو أسطوانة زيت لوحة الدفع. عندما لا تعمل أسطوانة الزيت الهيدروليكي ، سيعود الزيت الهيدروليكي مباشرة إلى خزان الزيت من خلال الصمام متعدد الطرق.