يتميز بالتشغيل الهيدروليكي الكامل، فهو يتضمن صمام ضغط خلفي، وفلتر هيدروليكي عالي الضغط، وصمامات توازن ثنائية الاتجاه، وخطوط هيدروليكية خاصة لظروف الهضبة.
هذا هادم لديه وظائف رفع ، وسحب ، ورفع ، وما إلى ذلك أنها مريحة وسريعة وحسن المظهر وآمنة وموثوق بها. ويستخدم على نطاق واسع هذا شاحنة هادم في الطرق السريعة ، شرطة المرور الأمن العام ، المطارات ، محطات ، صناعة تصليح السيارات وشركات الطرق السريعة ، الخ.
شاحنة هادم مجهزة برافعة رفع ونشاش العجلة التي يمكن رفع ، سحب ، تحميل الظهر والنقل المستخدمة في الطرق ، المرور بالشرطة ، المطارات ، الاحواض ، شركة تصليح السيارات ، دوائر الصناعة والطرق السريعة ، الحوادث في الوقت المناسب ، التنظيف السريع ، الفشل ، والمركبات غير القانونية وغيرها.
يستخدم الطريق هادم لإنقاذ سلامة المركبات تخضع لطريق المدينة ، طريق الضاحية والطرق السريعة والمطار والطريق الجسر. وهي مناسبة للشحنات المتوسطة والصغيرة الحجم والسيارات والمركبات الخاصة الأخرى ، المسموح بها ضمن المعايير الفنية من هذا النوع
ويطلق على هادم السحب اسم هادم الطريق ، والمعروف أيضًا باسم مركبة إنقاذ الطريق. لديها العديد من الوظائف مثل رفع وسحب ورفع الجر.
يستخدم الونش الهيدروليكي على نطاق واسع في سيارة الإصلاح ، وهي ميزة مهمة ، ويمكن استخدامها لرفع وجر جرار (ل شاحنة جر هادم ) ، ونش هيدروليكي من الضوء إلى الثقيل له العديد من المواصفات ، ونش هيدروليكي شائع الاستخدام له دودة تروس ودودة وتقليل تروس كوكبية نوعان من الهيكل ، ونش يقودها محرك هيدروليكي ، من خلال معدات تخفيض لتحقيق الغرض من التباطؤ و زيادة عزم الدوران الناتج ، وذلك لتحقيق الحمل الزائد النسبي لقدرة رسم كابستان ، ونش الهيدروليكي نوع دودة وعجلة دودة بسيطة نسبيا في الهيكل ، وجعل من السهل ، وكفاءة نقل وتكاليف الإنتاج منخفضة نسبيا ، وتستخدم عموما لرافعة هيدروليكية MLJ ، و هيكل الونش الهيدروليكي من نوع الكواكب معقد نسبيًا ، نسبة النقل الكبيرة ، كفاءة النقل وتكلفة الإنتاج مرتفعة نسبيًا ، تستخدم بشكل عام في الكابستان الهيدروليكي المتوسط والثقيل.
في سيارة الإصلاح ، تستخدم الونش الهيدروليكي أكثر في مكان التثبيت ، ويتم إزاحة الونش الهيدروليكي تدريجياً على بعض سيارات الإصلاح ، وسيارة الإصلاح العامة المثبتة على ونش واحد أو اثنين ، وفقًا لاحتياجات التصميم ، يمكن لرافعة السلك الونش يجب استخدام كلا الاتجاهين لأعلى ولأسفل في اتجاه الخط ، من أجل منع أفضل للحبل غير المنضبط ، يجب أن يكون حبل السلك الموجود على الرافعة مزودًا بجهاز حبل دليل الضغط وسيارة إصلاح الرافعة واختيار الحبل السلكي والتركيب أمر مهم للغاية ، يتعلق بالتكنولوجيا وأداء السلامة في السيارة ، لذلك يجب ملاحظة: عند التثبيت والاستخدام
(1) قبل تثبيت ونش للتحقق ما إذا كانت الأجزاء كاملة ، لا يوجد أي ضرر الضرر ، مثل تلف الأجزاء ، يجب استبداله بعد التثبيت.
(2) يجب أن تكون الرافعة المزودة بقاعدة أو حامل اتصال ميكانيكية لـ 10. يتم تثبيت مسامير القوة العالية من الدرجة 9 أو أعلى لضمان قوة رابطة كافية.
(3) بعد تثبيت كابستان ، للتحقق من خط أنابيب هيدروليكي خاطئ ، يمكن أن يكون الفاصل الجمع الطبيعي ، والفصل ، طبل كابستان يمكن أن يكون دوران طبيعي ، لا يمكن أن تظهر ظاهرة عالقة.
(4) في حبل سلك اللف ونش ، رأس الحبل في حفرة طبل ، ثم تشديد المسمار ، وفي حالة اللف ، لف 4-5 دوائر ، وتحميل 3-5kn القوة إلى سلك حبل ملفوفة.
(5) حبل السلك حول الطبل وحوله عندما تكون الزاوية القصوى لا تزيد عن 3 درجات ، في حالة انحراف الحبل وانحراف القوة. في خارج الخدمة ، سيتم ضغط جهاز ضغط حبل السلك بإحكام ، لمنع حبل السلك المفكوك و حبل عشوائي.
(6) بعد تثبيت كابستان ، في اختبار الحمل الثقيل قبل أو وقت طويل لاستخدام عند تشغيل الخمول ، من أجل تسهيل التشغيل السلس للمحرك.
يُمنع منعًا باتًا خلع قابض الكابستان أثناء رفع الأوزان الثقيلة أو السحب ، أثناء تشغيل الكابستان ، يحتوي حبل الأسلاك الفولاذية على 5 حلقات على الأقل على الأسطوانة.
لذلك يمنع منعا باتا استخدام كابستان الزائد ، في حالة الأضرار التي لحقت كابستان وحادث السلامة.
منتجات ذات صله: شاحنة سحب مسطحة ، رافعة هيدروليكية