1. قادوس القمامة

قادوس القمامة لشاحنة قمامة الضغط ملحوم بألواح فولاذية 8mm ، 5mm ، 4mm 16Mn. إن فولاذ القناة الموجود في الجزء السفلي من القادوس ليس فقط الجزء الأساسي من التركيب والتوصيل للهيكل الفولاذي ، ولكن أيضًا دعامة لوحة الدفع. يزيد الوزن الخفيف من المساحة الفعالة للصندوق ويقلل من مركز ثقل الهيكل.

الصفيحة السفلية للقادوس عبارة عن هيكل مغلق تمامًا ، ومياه الصرف الصحي متآكلة ، وتتسرب المياه المتراكمة في القادوس إلى خزان الصرف الصحي لجسم الجرافة ، وذلك لتجنب تآكل الجسم وهيكل الشاحنة ، ولتجنب تسرب مياه الصرف الصحي إلى جانب الطريق أثناء القيادة ، مما يمنع بشكل فعال التلوث الثانوي.

2. محمل نفايات

لودر القمامة يتكون من إطار ، سكة توجيه ، قادوس قوس ، مكشطة ، لوحة منزلقة ، لوحة ضغط سلبي وغطاء خفيف. من خلال الإجراءات المتسلسلة لأسطوانة الكاشطة ، والأسطوانة المنزلقة ولوحة الضغط السلبي ، تتحقق وظيفة تدوير المواد في اللودر إلى القادوس. توجد ثماني بكرات على كلا جانبي لوح التزلج ، والتي تتميز بمعامل احتكاك منخفض ، وقوة عالية ، ويمكنها التأرجح قليلاً لضمان الاستخدام طويل الأمد لقضيب التوجيه بدون تآكل.

اللودر هو أيضًا جهاز ختم في الجزء الخلفي من العربة ، والذي يحقق إجراءات الفتح والغلق من خلال أسطوانة الرفع والمفصلة المنزلقة وجهاز القفل.

يوجد خزان للصرف الصحي في الجزء السفلي من اللودر ، وتتدفق المياه المتراكمة في العربة والماء الزائد في القادوس إلى خزان الصرف الصحي. عند التفريغ ، يمكن تفريغ مياه الصرف الصحي الموجودة في خزان الصرف الصحي بالكامل من تلقاء نفسها أو يدويًا.

3. آلية الوجه

وفقًا لاحتياجات المستخدم ، يمكن تحديد آلية تدوير البرميل أو آلية لوحة الدوران أو آلية الجرافة. تتبنى الآلية أسطوانة هيدروليكية مزدوجة المفعول لتدويرها ، ويتم قفل براميل الحديد أو البلاستيك بواسطة النظام أثناء عملية إعادة التدوير ، وهي آمنة ومستقرة ، مع قوة قوية وهيكل معقول.

4. النظام الهيدروليكي

يعتمد عمل الأسطوانة الهيدروليكية للشاحنة على الدائرة للتحكم في الجودة ودائرة الهواء ، ويتحكم صمام دائرة الهواء في الأسطوانة ، وتشغل الأسطوانة الصمام الهيدروليكي متعدد الاتجاهات ، ويتحكم الصمام متعدد الاتجاهات في عمل المحرك. اسطوانة الزيت. العملية بسيطة وموثوقة ، ولديها أيضًا صمام هيدروليكي متعدد الاتجاهات يعمل يدويًا يدويًا ، مع تحكم ثنائي الاتجاه للنظام الهيدروليكي الفردي.

يتكون النظام الهيدروليكي من خزان الزيت ونظام الفلتر ، ومضخة الزيت ، والصمام العكسي متعدد الاتجاهات ، وصمام الخانق أحادي الاتجاه ، وأسطوانة الزيت ، وأنبوب الزيت ، وما إلى ذلك. تأتي طاقة النظام من المحرك ، ويتم فصل الطاقة من خلال مأخذ الطاقة الذي يدفع مضخة التروس للعمل.

تمتص مضخة التروس الزيت الهيدروليكي في خزان الزيت الهيدروليكي من خلال فلتر شفط الزيت ، والصمام متعدد الاتجاهات (الموجود خلف الكابينة وفي مقدمة صندوق السيارة) يوفر الزيت. عندما يعمل الصمام متعدد الاتجاهات ، فإن أسطوانة زيت لوحة الضغط السلبي ، أسطوانة زيت اللوح المنزلق ، أسطوانة زيت المكشطة ، أسطوانة زيت رفع الجرافة أو أسطوانة زيت لوحة الدفع ستعمل. عندما لا تعمل أسطوانة الزيت الهيدروليكي ، يعود الزيت الهيدروليكي إلى خزان الزيت مباشرة من خلال الصمام متعدد الطرق.