هذا هادم لديه وظائف رفع ، وسحب ، ورفع ، وما إلى ذلك أنها مريحة وسريعة وحسن المظهر وآمنة وموثوق بها. ويستخدم على نطاق واسع هذا شاحنة هادم في الطرق السريعة ، شرطة المرور الأمن العام ، المطارات ، محطات ، صناعة تصليح السيارات وشركات الطرق السريعة ، الخ.
شاحنة هادم مجهزة برافعة رفع ونشاش العجلة التي يمكن رفع ، سحب ، تحميل الظهر والنقل المستخدمة في الطرق ، المرور بالشرطة ، المطارات ، الاحواض ، شركة تصليح السيارات ، دوائر الصناعة والطرق السريعة ، الحوادث في الوقت المناسب ، التنظيف السريع ، الفشل ، والمركبات غير القانونية وغيرها.
يستخدم الطريق هادم لإنقاذ سلامة المركبات تخضع لطريق المدينة ، طريق الضاحية والطرق السريعة والمطار والطريق الجسر. وهي مناسبة للشحنات المتوسطة والصغيرة الحجم والسيارات والمركبات الخاصة الأخرى ، المسموح بها ضمن المعايير الفنية من هذا النوع
ويطلق على هادم السحب اسم هادم الطريق ، والمعروف أيضًا باسم مركبة إنقاذ الطريق. لديها العديد من الوظائف مثل رفع وسحب ورفع الجر.
سلسلة int هو خارج خط متكامل من شاحنات السحب تسمى عادة هادمي. لدينا مجموعة واسعة من المنتجات مع 6 نماذج مختلفة تتراوح بين 3 طن صغير إلى 60 طن ضخم مع طفرة 3 مراحل.
كما يسمى مثبط هيدروليكي الهيدروليكية مخفض السرعة. تستخدم الشاحنة فرامل العادم عند هبوطها ، على الرغم من ذلك يمكن الحصول على تأثير الكبح جيدة ، ولكن لشاحنات التعدين تفريغ حمولة كبيرة ، تأثير فرملة العادم محدود ، والمحرك لديه درجة معينة. ضرر. لذلك ، شاحنة تفريغ الألغام مجهزة بالميكانيكية الهيدروليكية وقد تم تجهيز انتقال مع مثبط التباطؤ الهيدروليكي.
الجزء الثابت من مثبط هيدروليكي هو مرة أخرى الإسكان مثبط متصلة النهاية الخلفية للإرسال أو الإطار. يتم توصيل الدوار بعمود النقل من خلال رمح جوفاء ، ويلقي الدوار والجزء الثابت بشفرات. في العملية ، والضغط هو تطبق على مستنقع النفط عن طريق تشغيل صمام التحكم لملء سائل العمل بين الدوار والجزء الثابت. عندما يدور الدوار ، يتم تطبيق عزم الدوران على الجزء الثابت من خلال سائل العمل ، والعداد يصبح عزم الدوران للجزء الثابت هو عزم الدوران للكبح في الدوار. القيمة تعتمد على حجم السائل والضغط في غرفة العمل (اعتمادا على شدة الكبح المحددة من قبل صمام التحكم) اعتمادا على موقف والعتاد ، كما كذلك سرعة الدوار. الطاقة الحركية للسيارات تحويلها إلى طاقة حرارية بواسطة احتكاك سائل العمل وتأثيرها على الجزء الثابت ، بحيث ترتفع درجة حرارة سائل العمل. العمل يتم إدخال السائل في المبادل الحراري لتدويره ، ونقل الحرارة إلى مياه التبريد ثم تبديد من خلال نظام تبريد المحرك. في حالة مركبة نقل هيدروليكية ، مجمع الزيت ، مضخة الزيت ، مبادل حراري (يجب توسيع الحجم) وسائل العمل باستخدام يمكن حذف النقل الهيدروليكي ، وبالتالي فإن مثبط الهيدروليكي تستخدم في الغالب في مركبة النقل الهيدروليكية.
بادئ ذي بدء ، مثبط هيدروليكي هو تقريبا خالية من التآكل. الفرامل هي لفرك قطعتين صلبتين معًا يفرك مثبط هيدروليكي مع السائل - أي ما يعادل التزلج على الماء.
ثانيا ، ليس فقط منحدر ، ولكن تقريبا جميع يمكن تحقيق التباطؤ باستخدام مثبط هيدروليكي. إنه شكل آخر من أشكال الكبح.
أخيرا ، باستخدام مثبطات هيدروليكية قد احتفظ بالمحرك بسرعة أعلى ، لكنه في هذه المرحلة غير مكلف. ال مرحلة التباطؤ لا تضخ الزيت.
علامات المانع المشتركة
فويث
ساينو تراك ، فاو وغيرها من العلامات التجارية تستخدم voith مثبطات الهيدروليكية عند استخدام علب التروس الخاصة بهم. في الوقت نفسه هو أيضا المورد من مرسيدس بنز ، المنشئ للحاجز الهيدروليكي.
ZF
تم تجهيز علبة التروس zf أساسا لها تأخر السائل الخاصة. ناقل الحركة اليدوي من sitrak ، مؤسسة amt foton ، جاك k7 ، وما إلى ذلك كلها مثل هذه المباراة.
بسرعة
تماما مثل zf ، يطابق علبة التروس الخاصة بهم علبة التروس الخاصة.
سكانيا
مثبط سكانيا هو الأفضل حقًا حل لتجربتي التجريبية. بعد وضعه في الوضع التلقائي ، الضغط على دواسة الفرامل سوف يقوم تلقائيًا بتنسيق المثبط الهيدروليكي ، الفرامل ، وفرامل المحرك ، والتي هي خالية جدا من القلق.
يرجى قراءة ، والبقاء على قيد الحياة ، والاشتراك ، ونحن نرحب بكم لتخبرنا ما هو رأيك.
خدمة الإنترنت
0086-27870584170086-7223801382
info@chengli-trucks.com
truck0809
8615072324118
