بدأ المشروع بشكل مكثف ، وكانت شاحنة الخلاط أيضًا مشغولة. من أجل ضمان إنجاز سلس ، فإن أهم شيء هو أن شاحنة الخلاط لا يمكن فشل. فيما يلي تحليل للأعطال الشائعة لشاحنات الخلاط. آمل أن تتمكن من قراءته بعناية. إذا تواجهك مشكلات مماثلة ، يمكنك إجراء تصحيحات مسبقًا.

1) تحليل الفشل المحتمل

متى شاحنة الخلاط تعمل ، هناك ضوضاء على المحور الخلفي ، خاصة عندما تغيرت سرعة السيارة بشكل حاد ، أصبح الصوت أوضح. متى تحدث ضوضاء غير طبيعية ، انتبه لخصائصها من أجل التشخيص.

① هناك عبارة عن ضوضاء غير طبيعية مستمرة في المحور الخلفي أثناء قيادة شاحنة الخلاط ، أم أن هناك غير متناغم صوت الارتطام ، ويزداد الصوت مع زيادة سرعة السيارة

② إيقاعي تصدر ضوضاء غير طبيعية من المحور الخلفي أثناء قيادة شاحنة الخلاط ، وتزداد الضوضاء مع زيادة سرعة السيارة ، خاصة متى تمت إضافة المسرع أو إغلاقه. في الحالات الشديدة ، قد يتأرجح المحور الخلفي.

③متى شاحنة الخلاط تعمل بسرعة عالية (تقريبًا 60 كم / ساعة) وإغلاق دواسة الوقود ، ستكون هناك ضوضاء غير طبيعية في المحور الخلفي واهتزازات في المحور الخلفي.

الصوت غير الطبيعي لمحور القيادة ليس فقط الضوضاء ، ولكن أيضًا زيادة تآكل التروس والأجزاء الأخرى ، ويؤثر بشكل خطير على القيادة العادية للسيارة. لذلك ، يجب انتبه للتفتيش والمراقبة خلال القيادة ، وإزالة الخطأ في الوقت.

2) تحليل سبب الفشل

① ال رد الفعل العكسي لكل ترس في محور القيادة صغير جدًا أو كبير جدًا ، أو رد الفعل العكسي غير متساوٍ أو التجميع غير لائق.

② غير مناسب تعديل التروس والمحامل أو عدم محاذاة مقعد المحمل الثقوب.

③ ال الترس مكسور أو المحمل تالف.

④ ال نصف رمح الأنبوب مثني و مشوه.

3) طرق تشخيص الفشل

①إذا تحدث ضوضاء غير طبيعية مستمرة أثناء القيادة والتوقف و الفحص. المس مبيت المحور الخلفي بيديك. إذا الحرارة ليست كبيرة جدًا ، فجوة السن صغيرة جدًا إذا كانت الحرارة شديدة ، فإن الزيت ينقصه بشكل عام ، ومستوى الزيت يجب كن محددًا. اضبط رد الفعل العكسي أو أضف زيت التشحيم بالشكل المناسب

②إذا حدث تحطم أثناء أثناء القيادة ، يرجع ذلك عمومًا إلى رد الفعل المفرط.

③إذا السرعة أعلى ، والضوضاء ستكون أعلى ، والضوضاء ستقل أو تختفي عندما التزحلق. بشكل عام ، يكون المحمل مهترئًا أو رد الفعل العكسي غير طبيعي. إذا تغيرت سرعة السيارة بشكل حاد أو يكون هناك ضوضاء غير طبيعية عند صعودًا ، رد الفعل العكسي كبير جدًا. المحمل يجب يتم استبدالها أو تعديل رد الفعل العكسي وفقًا للحالة .

④ ال السيارة تصدر ضوضاء غير طبيعية متى تحول ، أو عندما القيادة مباشرة بسرعة منخفضة ، لكنها تختفي متى سرعة السيارة يزيد. في الغالب ، فجوة الربط بين التروس الكوكبية لناقل الحركة كبيرة جدًا ، أو تروس المحور و مجاري المفاتيح هي بالية.

⑤ الافراج الخانق متى سرعة السيارة قريبة من 60 كم / ساعة. إذا تسمع ضوضاء غير طبيعية وارتعاش في المحور الخلفي ، ويكون غلاف المحور مثنيًا ومشوهًا ويجب يتم تصحيحه و إصلاحه

⑥إذا يُصدر المحور الخلفي ضوضاء فجأة أثناء القيادة ، ومعظم أسنان التروس تالفة ، فتوقف وتحقق فورًا ، وإلا سيتعرض الترس للتلف الشديد.