China Heavy Duty Truck Manufactuer
مدونة

التصنيفات

أحدث مدونة

العلامات

منتجات جديدة

  • شاحنة سحب هادم

    هاو 50 طن شاحنة سحب هادم الثقيلة

    هذا هادم لديه وظائف رفع ، وسحب ، ورفع ، وما إلى ذلك أنها مريحة وسريعة وحسن المظهر وآمنة وموثوق بها. ويستخدم على نطاق واسع هذا شاحنة هادم في الطرق السريعة ، شرطة المرور الأمن العام ، المطارات ، محطات ، صناعة تصليح السيارات وشركات الطرق السريعة ، الخ.

  • الشاحنة الثقيلة منفصلة

    howo 40 طن بوم وطفو شاحنة سحب منفصلة

    شاحنة هادم مجهزة برافعة رفع ونشاش العجلة التي يمكن رفع ، سحب ، تحميل الظهر والنقل المستخدمة في الطرق ، المرور بالشرطة ، المطارات ، الاحواض ، شركة تصليح السيارات ، دوائر الصناعة والطرق السريعة ، الحوادث في الوقت المناسب ، التنظيف السريع ، الفشل ، والمركبات غير القانونية وغيرها.

  • واجب ثقيل جرار قطرها شاحنة

    هيو 30 طن شاحنة جرار قطرها واجب ثقيل

    يستخدم الطريق هادم لإنقاذ سلامة المركبات تخضع لطريق المدينة ، طريق الضاحية والطرق السريعة والمطار والطريق الجسر. وهي مناسبة للشحنات المتوسطة والصغيرة الحجم والسيارات والمركبات الخاصة الأخرى ، المسموح بها ضمن المعايير الفنية من هذا النوع

  • الشاحنة الثقيلة متكاملة واجب

    25 طن howo الثقيلة خط متكامل من شاحنة انتشال هادم

    ويطلق على هادم السحب اسم هادم الطريق ، والمعروف أيضًا باسم مركبة إنقاذ الطريق. لديها العديد من الوظائف مثل رفع وسحب ورفع الجر.

  • مرحلة انهيار شاحنة الازدهار

    25 طن هووا الثقيلة مع شاحنة انهيار عمود الطفرة

    سلسلة int هو خارج خط متكامل من شاحنات السحب تسمى عادة هادمي. لدينا مجموعة واسعة من المنتجات مع 6 نماذج مختلفة تتراوح بين 3 طن صغير إلى 60 طن ضخم مع طفرة 3 مراحل.

هيكل وتكوين شاحنة خلط الخرسانة

2019-06-06
في الوقت الحاضر ، زادت مشاريع البنية التحتية للصناعة المحلية تدريجيا ، لا يمكن فصل تحديث البناء عن الخرسانة ، ولا يمكن فصل استخدام الخرسانة عن خلاطة الخرسانة. يتم توفير الخرسانة عن طريق محطة خلط الخرسانة الجافة ، ثم يتم نقلها بواسطة ناقل خلط الخرسانة إلى موقع البناء.

الشاحنة لديها هيكل معقول ، التكنولوجيا المتقدمة ، التشغيل المريح ، العمل الموثوق به والكفاءة العالية ، وقد حازت على نطاق واسع في صناعة نقل الخرسانة.

يتكون ناقل خلط الخرسانة بشكل أساسي من هيكل الخلاط ، جامع القوة ، النظام الهيدروليكي ، المخفض ، القوس الأمامي والخلفي ، اسطوانة الخلط ، نظام التحكم ، نظام التنظيف ، الإطار الفرعي ، جهاز الإدخال والمخرج ، إلخ.

1) خلاط الشاسيه
يتم إنتاج هيكل الخلاط بواسطة مصنع السيارات ، وهو جزء الدعم للتحميل بالكامل ، ويمكنه السير من تلقاء نفسه ، وهو أحد أجزاء التجميع الأساسية للمركبة بأكملها.

2) جامع القوة
إن أداة تجميع القوة هي جهاز إخراج الطاقة ، والذي يهدف إلى إزالة طاقة المحرك على أساس عدم تغيير جميع الخصائص الكامنة في السيارة الأصلية ، وتشغيل المضخة الهيدروليكية من خلال أداة التوصيل ، وذلك لتحقيق وظائف التغذية ، التحريك والتفريغ وهلم جرا.

3) خلط الاسطوانة

هيكل شكل أسطوانة الخلط هو المخروط من كلا الطرفين والأسطوانة الوسطى ، والتي تتكون بشكل أساسي من جسم أسطواني ، وربط شفة ، المجاري المائية وشفرة التحريك. بناءً على حجم حجم التحريك يتكون من مخروط واحد أو مخروط مزدوج ، يتم إحاطة القسم برأس ويلحم بالشفة. المخروط الخلفي يحتوي على حلقة ملحومة على محيط عمودي على سطح أسطوانة التحريك.


يتم لحام نصلين حلزونيين دائريين متصلين بشكل متماثل من الاسطوانة إلى الجدار الداخلي لأسفل الأنبوب ، ولتعزيز تأثير التحريك ، تتم إضافة شفرة تحريك مساعدة بين النصلين الحلزونيين الأوسط والأسفل لأسطوانة الخلط.

4) مدخل ومخرج الجهاز
بشكل أساسي بواسطة قادوس المدخل ، قادوس التفريغ ، أخدود الانزلاق وآلية الرفع ، وما إلى ذلك ، بشكل أساسي لإكمال خلط التحميل والتفريغ الخرساني الجيد ، يتم تثبيته في ذيل الخلاط.

5) الإطار الفرعي

الإطار الفرعي هو الجزء الأساسي للخلاط كله ، ويحمل وزن التحميل الكامل والخرسانة. تم تثبيتها على هيكل السيارة بواسطة براغي على شكل حرف U ولوحات توصيل.

الوسادة بين الإطار الفرعي والشعاع الرئيسي للسيارة لها تأثير التخميد ومقاومة الشريط المطاطي.

6) الجبهة والخلفية قوس
الدعامة الأمامية والخلفية هي الجزء الداعم الرئيسي لأسطوانة الخلط ، وتحدد زاوية المستوى الأمامي والخلفي للركيزة زاوية التركيب لأسطوانة الخلط.

7) المخفض
المخفض هو الجزء الداعم ومكون الطاقة لأسطوانة الخلط ، والذي يدفع أسطوانة الخلط إلى الدوران ويعمل كتباطؤ.

8) نظام التشغيل

يتحكم نظام المعالجة بشكل أساسي في توجيه أسطوانة الخلط وسرعة أسطوانة الخلط. يتم التحكم في التوجيه لأسطوانة الخلط بواسطة محرك ذراع نظام التحكم لقيادة قضيب التأرجح المتغير للأسطوانة في المضخة الهيدروليكية لتحقيق تغيير الاتجاه ، وإذا تم زيادة أو تغيير زاوية البندول للقضيب المتغير ، يمكن ضبط معدل تدفق المضخة بشكل طفيف. يعمل التحكم في سرعة أسطوانة الخلط بشكل أساسي على سحب خط سحب دواسة الوقود في الهيكل المعدني عن طريق معالجة ذراع النظام ، مما يزيد أو يقلل من سرعة المحرك لضبط سرعة المضخة الهيدروليكية ، وبالتالي ضبط معدل تدفق المضخة الهيدروليكية ، وتحقيق التغذية والتفريغ والتحريك وإيقاف وظيفة اسطوانة الخلط.


ارسل رسالة

clvehicles هي واحدة من الشركة المصنعة للشاحنات من ذوي الخبرة ، تصدير الشاحنات الخاصة المختلفة ، وقبول srevice مخصصة ، مرحبا بكم في زيارة المصنع وصالة العرض لمعرفة المزيد عنا.
partner
partner
partner
partner
partner
partner
partner
partner
partner
partner
 
حصلت على استفسار مجاني الآن الرجاء الضغط هنا للاستفسار
إذا كان لديك أسئلة أو اقتراحات ، يرجى ترك لنا رسالة ، وسوف نقوم بالرد عليك في أقرب وقت ممكن!