تأثير ايسوزو شاحنات في البلد لا يمكن وصفها بأنها عميقة الجذور. علينا أولا أن نضع جانبا المطلق مزايا ايسوزو الاقتصاد والطاقة العالية الحضور. الغالبية العظمى من المحلية شاحنة خفيفة الشركات المصنعة لاستخدام شاحنة ايسوزو سيارات الأجرة الذي كاملا يوضح أهمية ايسوزو الشاحنات الخفيفة.

دعونا نتحدث عن السوق الآن هو ايسوزو قليلا أقل شأنا المحلية الشاحنات بسبب ارتفاع الأسعار. ولكن هذا لا لا يؤثر على ولاء المستخدمين إلى استخدام مثل الصرف الصحي السوق ، الهندسة السوق و شركات الخدمات اللوجستية الكبيرة لا تزال حريصة جدا على استخدام ايسوزو الضوء شاحنات النقل. ايسوزو شاحنات اعتماد مشروع مشترك أسلوب الإنتاج في الصين. الرئيسية العمل الجوي شاحنة وتشمل المنتجات 100pcs تصميم, 600P ، M100 و KV600.

الكلاسيكية اليابانية المظهر

اليابانية الشاحنات الخفيفة هي فريدة من نوعها في ظهور مستقيمة بسيطة في نمط أنيقة و كلاسيكية. أكثر الشيء المهم هو أن اليابانيين الشاحنات وضع التطبيق العملي الأول. عند تصميم المركبات اليابانية الناس تفكر أكثر في القدرة على التكيف من السيارة. لا يبدو أن الرعاية ما هي السوق التي تلعب في البراغماتية هو أيضا أبسط مفهوم التصنيع. في جميع أنحاء المصنعين المحليين ، يمكننا معرفة الأسباب لماذا الجميع يقلد ايسوزو ولكن لا يمكن أن يتجاوز.

600P هو الجسم الضيق نموذج سيارة أجرة من ايسوزو ، والاعتراف إيسوزو الشاحنة الخفيفة عالية جدا. ستة حفرة كمية الهواء مصبغة تنفذ جيل كامل من ايسوزو نماذج تصميم جدا بسيطة.

السيارات اليابانية لا يبدو أن تكون حريصة جدا للحاق بركب اتجاه المركبات التجارية ، مثل اليسار واليمين المصابيح الأمامية. العديد من الشاحنات الخفيفة الآن استخدام العدسة المصباح الصمام ضوء المصادر الجديدة السيارات التي تباع من قبل ايسوزو يزال لدينا المصابيح الأمامية الهالوجين القياسية.

ايسوزو 600P يستخدم الجسم الضيق صف مزدوج مقصورة تتسع لخمسة أشخاص. بعد كل شيء, هو الهندسية الشاحنة ؟ هناك يجب أن يكون أكثر الناس يجلس إلى ضمان متطلبات الوظيفة. ناهيك عن نوعية ايسوزو أجرة هو وعر. الأرجوحة خارج مرآة الرؤية الخلفية هي أيضا جوهر اليابانية الشاحنات. الأرجوحة خارج مرآة الرؤية الخلفية تساعد السائق لمراقبة ميادين أكثر من إطلالة على جانبي جسم السيارة, جدا مناسبة الحضرية المعقدة ظروف الطريق. عندما لا تكون قيد الاستعمال ، الرؤية الخلفية مرآة يمكن أن تكون مطوية إلى الأمام لسهولة مرور.

تبسيط التصميم الداخلي من السيارة

لا يزال لدي الكثير لأقوله عن سيارة أجرة من اليابانية الشاحنات. في كامل المحلية شاحنة خفيفة السوق مع موضوع سيارة "الداخلية" ، ايسوزو لا تزال تستخدم أسلوب التصميم من 20 أو 30 عاما قبل الذي أعجب العديد من السائقين. الكلاسيكية عجلة القيادة, بسيطة لوحة أجهزة القياس, بسيطة الكونسول الوسطي ، وليس الكثير من أجراس وصفارات في الواقع أكثر متعة, و هو أنقى تجربة القيادة.

اثنين من قطعة عجلة القيادة عالية نطاق الرؤية ، أمام لوحة العدادات واضحة للعيان. يمكنك نرى وجود هذه عجلة القيادة على كل الراقية و المنخفضة نهاية موديلات ايسوزو. الكونسول الوسطي أيضا ولا سيما أسلوب حنين ، تصميم بسيط أشكال حياة طويلة من إيسوزو الشاحنة الخفيفة الداخلية.

لوحة القيادة هو الكلاسيكية اليابانية شاحنة مع تصميم متناظرة و الأصفر الاتصال الهاتفي على خلفية سوداء. هذا التي عفا عليها الزمن لوحة العدادات الاسلوب هو ارضاء للغاية إلى السائق. بعد كل هذا بسيطة وعملية تصميم بسيطة وبديهية للاستخدام ، وتكلفة في وقت لاحق الصيانة ليست عالية.

الكلاسيكية 4K السلطة

بخصوص السلطة ، 4K المحرك هو أفضل السيارات مبيعا في إيسوزو الشاحنة الخفيفة ، ومن أبرز واحدة من نزوح أعداد كبيرة من الشاحنات الخفيفة محركات ايسوزو. عن ضيقة الجسم الخفيفة الشاحنة هي بالفعل قوية جدا.

ايسوزو 600P مجهزة ايسوزو 4KH1 المحرك مع محرك تشريد 2.999 لتر, الحد الأقصى من الطاقة من 130 حصانا و عزم دوران أقصى 290N.م.

على 600P مجهز ايسوزو MSB-5M ناقل الحركة اليدوي من 5 التروس إلى الأمام و 1 عكس والعتاد. جنبا إلى جنب مع المحور الخلفي من ايسوزو 6.142 نسبة سرعة الإرث ، فإنه يمكن أساسا التعامل مع معظم ظروف العمل.

16m طي الذراع الجوي شاحنة

العمل الجوي مركبة تنطوي على مثل هذه المهام مثل الطاقة الكهربائية الإصلاحات, حديقة الحضرية تجميل وغيرها من العمل الجوي ، و هو نموذج مشترك في حياتنا. هذا النوع من نموذج لا يملك الكثير من تحميل و متطلبات المركبات ، لكنه يحتاج موثوق الهيكل لدعم التشغيل العادي للنظام. في هذا المجال ، ايسوزو جيانغلينغ حساب نسبة كبيرة من أكثر موثوقية الأداء.

المستوردة الكهربائية-الهيدروليكية متناسبة صمام التحكم من هذا ايسوزو 16m للطي ذراع جوي عمل السيارة, السرعة ستبليس تنظيم القرص الدوار و العمل دلو يمكن أن تعمل سلة تلسكوبية. رفع ارتفاع كبير الحد الوزن هي وظيفة خطيرة. التنبيه الساق لديه فترة كبيرة و يمكن تشغيلها في وقت واحد أو بشكل منفصل. فقد مصدر الطاقة في حالات الطوارئ و التعشيق وظيفة.

أقصى امتداد ارتفاع للطي الذراع يمكن أن تصل إلى 16.2 متر, وأقصى نطاق التشغيل 8.1 متر. على الحمولة القصوى العمل هوبر 200 كجم, تحت الظروف العادية يمكن أن تستوعب اثنين من الموظفين. السيارة يبلغ طولها 7880mm وعرض 2000mm. بعد التثبيت, أقصى ارتفاع 3150mm. الجبهة الكابينة تستوعب خمسة أعضاء.