محرك ايسوزو 6WG1-TCG51

واحدة من أكبر نقاط البيع ايسوزو 6WG1 المحرك هو استخدام عدد قليل من 16 لتر نزوح مقارنة المحلية الشاحنات. كبير-نماذج النزوح جلب أفضل الطاقة السيارة انخفاض سرعة السيارة عزم الدوران سوف يكون الأداء أكثر واضحة.

وقد تم تجهيز المحرك مع 16-السرعة علبة التروس من ZF. علبة التروس يستخدم مزدوجة ح-هيكل صمام. إذا كنت ترغب في التبديل إلى ارتفاع والعتاد المنطقة تحتاج إلى نفض الغبار ذراع إلى اليمين.

النهائية نقل العتاد نسبة علبة التروس 0.83 و انتقال نسبة أقل من 1 هذا هو السرعة الزائدة والعتاد. استخدام السرعة الزائدة والعتاد في الطريق فائق السرعة الظروف توفر أعلى كفاءة نقل للسيارة ، وبذلك سرعة أعلى ، أكثر اقتصادا القيادة تأثير ، مقارنة مع شاحنة خفيفة الذهاب اكسبرس هو أفضل التكوين.

وبالإضافة إلى ذلك ، مقارنة مع التقليدية 12-سرعة علبة التروس ، فإن نسبة انتقال العدوى من 16-السرعة والعتاد هو أسوأ من ذلك بكثير ، سائق لديه خيار أوسع من التروس ، يمكن أن توفر العتاد نسبة مناسبة في مختلف ظروف الطريق. العملية يمكن أن يقلل أيضا من فقدان مخلب لوحات.

حتى إذا كنت لا تبدو في الخلفية وسادة هوائية ، يمكنك أن تعرف أن هذا هو القاطرة التي تستخدم الوسادة الهوائية تعليق فقط من خلال النظر في درجة غرق تعليق. وضع القيادة من السيارة 6X2R و المحور الخلفي لديه وظيفة الرفع. عندما تكون السيارة فارغة ، المحور يمكن رفعها إلى القيادة ، والحد من احتكاك الإطارات ضد الأرض, مما يساعد على تقليل تآكل الإطارات وتوفير استهلاك الوقود.

هناك لا حاجة لقول المزيد عن سبائك الألومنيوم عجلات التي تقلل من الوزن الذاتي و تبديد الحرارة أكثر وضوحا. هذا البند هو اختياري. إذا كنت ترغب في متابعة الوزن الشديد خفض يمكنك اختيار هذا التكوين.

GIGA سلسلة الجرارات التي دائما متابعة الراقية اختيار ميريتور كما المورد على المحور الخلفي. المحور يعتمد الصيانة الطويلة التكنولوجيا ، مما يقلل من دورة صيانة ، يوفر للمستخدمين المزيد من شاحنة النفقات.

تعليق الهواء من ايسوزو جيجا يستخدم الدولية الشهيرة فايرستون.

وفقا لمختلف ظروف العمل ، هو في الواقع مفيدة لاستخدام وسادة هوائية تعليق تحت بعض التحميل شروط الحجز. أولا وقبل كل شيء ، خفيفة الوزن وسادة هوائية تعليق جدا مفيدة لتقليل وزن السيارة. ثانيا الهواء الربيع يستخدم كما امتصاص الصدمات المتوسطة التي يمكن تصفية العديد من المطبات أثناء القيادة ، ضمان راحة من المركبات والحد من الخسائر truckgo, وحماية مكونات الهيكل.

لأن مبدأ امتصاص الصدمة يختلف من لوحة الصلب تعليق العمل وضعية الوسادة الهوائية تعليق عندما يمر من خلال طرق وعرة يمكن أن تسمح السيارات تمر بسرعة خلال الطريق ، والتقليل من تأثير الطرق على سرعة السيارة ، وهو أيضا كفاءة في استهلاك الوقود الطريق. إذا كان يستخدم الشاحنة يتأرجح, وسادة هوائية تعليق يمكن ضبط ارتفاع السيارة لتسهيل يتأرجح ، يميل.

المقصورة

هذا الجيل من VC66 ما زال مستمرا أجرة إطار النسخة السابقة من VC46 ، ولكن هناك العديد من ترقيات في ظهور مثل ظهور مطلي بالكروم أغطية. أنت تعرف ذلك اليابان يحب لتزيين المركبات مع مطلي بالكروم الملحقات.

السيارة يستخدم عال سقف حجر غمار, بدلا من ذلك ببساطة إدخال المحلية النسخة اليابانية من التصميم ، ولكن بعد العفن هو الحصول على أعلى من أجرة تحسين وفقا لذلك. المحلية نسخة من جيجا سلسلة عالية سقف سيارة أجرة أعلى من النسخة الخارج. أعلى مساحة جيجا الضعف تقريبا ، لذلك هناك الكثير من الغرفة في الشاحنة.

الإطار من الضوء مصنوع من مطلي بالكروم قطع الديكور. الإطار قوي النزاهة. قد يكون تعتبر خفيفة متكاملة من مسافة بعيدة. في الواقع, انها لن تكون وجدت عند الإطار تم تفكيكها. الأضرار التي يمكن استبدالها بشكل منفصل. تساعد على تقليل تكاليف الصيانة. الحصول على مزيد من المعلومات حول جرار رئيس شاحنة شكل www.clvehicles.com .